2104 ハーフプレキャスト柱の復元力特性に関する実験的検討(プレキャストコンクリート)
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概要
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鉄道高架橋柱を対象としたハーフプレキャスト柱部材は,予め内蔵した軸方向鉄筋と基礎に定着された柱軸方向鉄筋を,柱基部において機械式継手により接合する。そのため,通常の場所打ち柱と塑性ヒンジ領域における構造が異なることから,場所打ち柱に対するハーフプレキャスト柱の復元力特性を確認するため耐震性能比較実験を実施した。その結果,ハーフプレキャスト柱部材は,通常の場所打ち柱と同等の復元力特性を有しており,従来の設計手法で曲げ耐力および変形性能を評価できることが確認できた。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2005-06-25
著者
-
黒岩 俊之
東急建設(株) 技術研究所 土木研究室
-
大滝 健
東急建設(株)技術研究所
-
谷村 幸裕
(財)鉄道総合技術研究所
-
服部 尚道
(財)鉄道総合技術研究所コンクリート構造
-
大滝 健
東急建設(株)土木エンジニアリング部
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