2211 広幅員床版を有するPC箱桁橋の施工上の課題と対策(施工)
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概要
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第二東名高速道路は片側3車線の広幅員(17.5m)を有している。そのため従来の構造物と比較して各部材寸法が大きくなり,設計・施工時おいて新たな検討が必要となっている。本報文では,第二東名天竜川橋での実施例の中から,柱頭部の温度ひびわれ対策と橋軸直角方向の温度応力や乾燥収縮が床版に及ぼす影響の把握とその対策について報告する。柱頭部の温度ひびわれ対策では,打設割りとセメント種別の工夫により品質と工程の両方を確保しつつ,ひびわれの発生を防ぐことができた。また,橋軸直角方向の温度応力や乾燥収縮が及ぼす影響については,今後の設計・施工に反映できる知見が得られた。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2001-06-08
著者
-
福永 靖雄
日本道路公団静岡建設局建設部構造技術課
-
加藤 大典
第二東名高速道路天竜川橋(pc上部工)工事住友建設 極東工業 コーアツ工業共同企業体
-
石井 祐二
第二東名高速道路天竜川橋 (pc上部工) 工事 住友建設 (株) 極東工業 (株) コーアツ工業 (株) 共同企業体 設計課
-
渡辺 将之
日本道路公団 静岡建設局 浜松工事事務所
-
福永 靖雄
日本道路公団
-
福永 靖雄
日本道路公団静岡建設局富士工事事務所構造工事区
-
加藤 大典
第二東名高速道路天竜川橋(PC上部工)工事,住友建設(株),極東工業(株),コーアツ工業(株)共同企業体
-
石井 祐二
第二東名高速道路天竜川橋(PC上部工)工事,住友建設(株),極東工業(株),コーアツ工業(株)共同企業体
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