639 実験SEAを用いたファン騒音の寄与度解析
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
This paper describes the idea for reducing fan noise by structure-borne sound control. Firstly we develop a new method for identifying the contribution of structure-borne sound and air-borne sound to fan noise by using experimental statistical energy analysis (Experimental SEA). We had proposed the process for reducing structure-borne sound on machinery by using Experimental SEA. In this process we had developed the way to evaluate the sound pressure level s at the assessment points by considering only the structural SEA subsystems which are able to be carried out the countermeasure. We introduced the conversion coefficients of each structural SEA subsystem to the sound pressure at the points. The contributions of sturucture-borne and air-borne sounds are determined by using the experimental SEA model, the conversion coefficients and the subsystem energies in operation. This method is demonstrated to apply fan noise on PC.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2011-09-05
著者
関連論文
- 611 カーペットによるフロア振動の低減効果を考慮したFEモデルの構築(振動利用・振動低減,振動基礎(1))
- 332 フロアカーペットによる振動放射音低減効果に関する実験的検討
- 331 自動車トリムドボディのためのSEA モデル化に関する研究
- 331 自動車トリムドボディのための SEA モデル化に関する研究
- 103 自動車 NV 用バーチャルプロトに向けた SEA モデルの開発
- 102 実験 SEA モデルの信頼性評価
- 101 SEA 理論に基づく自動車ホワイトボディの振動予測
- F-1118 初期傾き比によるSEA要素分割手法の適用検討(J25-5 衝撃・温度・曲げ)(J25 機械力学,材料力学,エンジン関連の計測技術)
- 120 構造変更による振動及び音響エネルギ流の変化(サイレント工学III:騒音低減化手法)(OS.04 : サイレント工学)
- 118 FEMによる結合損失率の評価 : 結合形態による変化(サイレント工学II:振動と音響の評価)(OS.04 : サイレント工学)
- 332 FEM による自動車パーツの SEA モデルの構築
- 331 統計的エネルギ解析法における要素分割に関する基礎的検討
- 2918 過渡応答のデジタルフィルタを用いた周波数分析手法(G10-4 機械力学・計測制御(4) 振動解析・制振・防振,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 112 SEAパラメータを目的関数とした構造最適化(騒音・振動の解析・改善(2),騒音・振動評価・改善技術)
- 0104 平板構造物のSEAモデルにおける面内振動の影響(G10-1 振動基礎,G10 機械力学・計測制御)
- 1220 複雑構造物における振動インテンシティの近似算出法に関する検討(OS12 自動車の振動騒音)
- 463 複合はりの縦および曲げ振動インテンシティ解析
- 632 所望の振動インテンシティ分布の実現 : 加振条件による方法
- 601 固体音解析における解析SEAの適用指標に関する一考察
- 2710 加振位置の選択による振動インテンシティ分布の設計(J20-3 流体関連の騒音と振動(3) 流れの制御と騒音,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 2914 過渡SEAの実験検証に関する研究(G10-3 機械力学・計測制御(3) 音響,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 338 TSEAの実験検証法に関する研究
- 334 近接音響計測による柔軟体の過渡振動の可視化
- 619 加振点変更による曲げ振動エネルギー流れの変更
- 618 モード展開された振動インテンシティと固有モードの関係
- 617 TSEAの基礎式に関する検討
- 303 自動車フロアの振動放射音予測
- 301 はりの縦振動インテンシティに関する研究
- 247 過渡SEAによる衝撃応答解析の基礎的検討
- 244 振動インテンシティのモードによる記述
- 729 自動車フロアカーペットの振動音響モデルの検証
- 726 ロータを有する機械へのSEAの適用検討
- 360 SEA によるレーザプリンタの固体伝播音低減
- 602 機械構造物の振動応答のばらつき計測とそのモデル化
- 217 エネルギを変数とした衝撃応答予測手法に関する研究 : 簡易構造物での検討
- 振動エネルギに基づく衝撃応答予測手法の基礎的検討(オーガナイズドセッション,振動・音響・制御)
- 自動車フロアに用いられる遮音型カーペットの振動放射音予測(オーガナイズドセッション,振動・音響・制御)
- 307 SEAによるレーザプリンタの振動解析 : 印刷時の入力パワー同定
- 307 SEA によるレーザプリンタの振動解析 : 印刷時の入力パワー同定
- 1007 SEA によるレーザプリンタの振動解析 : 実験 SEA モデルの構築
- 208 SEA 理論に基づくエンジン構造物の SEA モデル構築
- FEMとBEMによる油圧ポンプの騒音予測
- 調和音と音楽の音質評価に関する一考察
- G1001-2-6 振動インテンシティのモード展開を用いたはり構造物設計の基礎的検討((2)振動解析・制振・防振1)
- 607 SEA的考え方による全周波数域の振動解析
- 380 平板の振動インテンシティ技術の複雑形状構造物への応用
- 370 過渡SEAによる衝撃応答予測の検証
- 132 機械製品の部分構造を用いた固体音低減構造設計手法の開発(振動・騒音の低減(2))
- G1000-3-3 走行時の自動車ドアミラーの実験SEA解析(機械力学・計測制御部門一般講演(3):機械システムの制御,社会変革を技術で廻す機械工学)
- 101 デジタルフィルタに基づく過渡応答周波数分析(騒音・振動の能動制御(1))
- 113 複雑構造物での解析SEAパラメータのFEMによる検証(解析・動設計,OS-9 モード解析とその応用関連技術,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
- 748 固有モードを考慮した平板振動インテンシティの分布形状予測(解析技術II,OS-4 音響・振動,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
- 113 渦型振動インテンシティの生成と伝達パワーの抑制(振動制御技術)
- 112 実験データに基づく構造振動系のエネルギーフローモデルの構築(振動制御技術)
- 実験SEAによるファン騒音の空気音と固体音の寄与度解析
- 112 自動車ドア閉め時のドアミラー異音に関する研究(騒音・振動の解析・改善(1))
- 402 三次元周波数分析を用いた振動モデル化手法の基礎検討(同定・振動診断・振動分析,OS-1 振動基礎,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
- 402 三次元周波数分析を用いた振動モデル化手法の基礎検討
- 544 振動エネルギーベースモデルを用いた固有振動特性の抽出
- 639 実験SEAを用いたファン騒音の寄与度解析
- 639 実験SEAを用いたファン騒音の寄与度解析(振動と音響放射の解析,OS-5 サイレント工学,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)