209 能動制御を用いた自動車用シートにおける乗員頭部の振動低減に関する研究

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概要

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• This paper describes an active control system intended to minimize the vertical vibrations transferred from the vehicle seat to the head. This system controls mechanical properties effectively such as the spring constants and damping coefficients of the seat cushion by using an optimized algorithm that comprises vibration analysis and an optimization method. To estimate an efficient optimized algorithm, we investigate reduction rates of the vertical vibrations on the head using a vibration analysis based on a model for the seat-occupant system when the each cushion that control the mechanical properties are changed. From the results, it is shown that relationships between the reduction rates and the mechanical properties of the each seat cushion optimized at frequency band. In conclusion, the effective optimized algorithm using these relationships enable to reduce the vertical vibrations on the head while reducing the number of seat cushion control.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2011-09-05

著者

• 西山 修二

  岡山県立大

• 大田 慎一郎

  岡山県立大

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