B222 火花点火機関における筒内圧を用いた点火時期制御に及ぼすスロットル開度変化速度の影響(OS-10:内燃機関(2))
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概要
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Cylinder pressure is used for the closed-loop ignition angle control of a gasoline engine. This paper focused on the crank angle position where the maximum cylinder pressure reached (θPmax) and the relationship between the θPmax and the ignition angle. This closed-loop control set the θPmax a target value with an initial ignition angle and does not need a detailed ignition angle map. Response time and deflection with the target value are examined with a test bench. A simulation with AVL BOOST was performed to evaluate the experimental results.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2011-10-28
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