212 自動車の環境配慮設計の定量評価とその応用(再資源化・リサイクル)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
In this paper, we introduced "Quantity assessment of Automobile DfE", which was aimed at being able to reduce environmental impact and improve recycling rates. As its application, we introduced "Environmental Contribution Points System", which was aimed at being able to grow Eco Users and reduce CO2 emissions. We made a CO2 database about the effect of reducing environmental load, taking advantage of Automobile Recycled Parts or proper maintenance. The load estimates CO2 quantification and it is used as "Eco Points" for users, who will purchase recycled parts or send their cars for maintenance. For example, in order to promote Environmental Contribution Points, we collaborated with Green Point Club, which had 12 organizations. It installed our database to show the amount of CO2 reduction and Eco Points each recycled auto parts.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2010-06-26
著者
関連論文
- 230 統合化指標ELPを応用したライフスタイルアセスメントに関する検討 : LSAソフトウェアの開発とその応用(環境マネジメント・手法(3),資源循環・廃棄物処理技術)
- 229 資源循環システムのライフサイクルアセスメントに関する検討 : 資源循環の高度化に向けてのBAS評価ソフトの改良と自治体への適用(環境マネジメント・手法(3),資源循環・廃棄物処理技術)
- 221 豊島廃棄物等処理事業での情報共創システムの開発 : 豊島廃棄物等処理事業のLCA・LCC評価(環境マネジメント・手法(1),資源循環・廃棄物処理技術)
- 6-18.統合化指標ELPを応用したライフスタイルアセスメントに関する検討((4)暮らしとエネルギー1,Session 6 省エネルギー)
- 40523 統合化指標ELPを応用したライフスタイルアセスメントに関する検討(第2報)(住宅のLCA評価(1),環境工学I)
- 6-4-1 ユニバーサルモビリティ機器としての車いすの開発と活用に関する検討(6-4 分散システム要素技術・開発,Session 6 省エネルギー,研究発表)
- 6-7 次世代モビリティ機器としての燃料電池搭載車いすの開発((2)省エネルギーシステム開発,Session 6 省エネルギー)
- 419 次世代モビリティ機器としての燃料電池搭載車いすの開発(省エネルギー(3),環境保全型エネルギー技術)
- 7-3-1 未来型都市交通に対応したモビリティ機器の開発について(7-3 環境対策2,Session 7 環境対策・リサイクル,研究発表)
- 6-5-2 需給のマッチングを考慮したエネルギーシステムの評価手法の開発(6-5 エネルギー面的利用,Session 6 省エネルギー,研究発表)