513 耐衝突部材の寸法・トポロジーの同時最適化(OS17.計算力学と最適化(1),オーガナイズドセッション)
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概要
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In this paper, optimization of thin walled structure for crash worthiness was conducted by combining topology optimization methods and sizing optimization methods. The target structure was discredited with Belyschoko-Tsay shell elements and the Explicit time integration scheme was employed for the crash analysis. Among several methods of topology optimization the approach was used since it is easy to complement the conventional crash analysis cord. The external work was employed as the objective function. The design variables are updated by the criteria optimal method. As the numerical model is a squire tube subject to axial compression.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2008-11-01
著者
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