T0102-1-2 格子ボルツマン法を用いた鉄道車両まわりの流体シミュレーション([T0102-1]安心・安全を支えるCFDシミュレーション)
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概要
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With speedup of railways, hydrodynamic phenomena such as vibration or noise have become a significant problem. For further speedup, these phenomena have to be considered to improve comfortability of the ride. It is known that shape of the vehicle affects these phenomena, and in this study, we estimate the effects of rear shape of the vehicle on the flow in terms of pressure coefficient as the preliminary study. We use lattice Boltzmann method and virtual flux method for analyzing the flow around the moving vehicle in a tunnel. As a result, we confirmed that rear shape of the vehicle affects the pressure coefficient on the tunnel wall.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2010-09-04
著者
-
森西 晃嗣
京都工芸繊維大学大学院機械システム工学専攻
-
福井 智宏
京都工芸繊維大
-
福井 智宏
京都工繊大
-
森西 晃嗣
京都工繊大
-
金谷 直紀
京都工繊大
-
森西 晃嗣
京都工芸繊維大学大学院工芸科学研究科
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