キャリアセンス無線アクセスと送信電力制御を併用するコグニティブ無線機のMAC層チャネル容量の理論検討(コグニティブ無線ネットワーク,クロスレイヤ技術,一般)
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概要
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コグニティブ無線では検出不全の既存システムが存在する可能性を考慮し,与干渉保護を行う.筆者らは,与干渉保護を実現するため,キャリアセンスと送信電力制御を併用するコグニティブ無線の検討を進めている.これまでに,アクセス機会等を考慮したMAC層チャネル容量が最大となるセンシング時間,を計算機シミュレーションにより導出している.しかし,無線通信環境のそれぞれに対して最適なセンシング時間を,計算機シミュレーションにより算出することは,計算量が大きいなどの問題がある.本研究では,キャリアセンスと送信電力制御を併用するコグニティブ無線機における,MAC層チャネル容量が最大となるセンシング時間を理論解析により導出し,最大MACチャンネル容量を与えるセンシング時間を理論的に導出した.
- 2011-01-20
著者
-
藤井 威生
電気通信大学
-
田久 修
東京理科大学 理工学部 電気電子情報工学科
-
田久 修
東京理科大学理工学部
-
楳田 洋太郎
東京理科大学理工学部
-
楳田 洋太郎
東京理科大学 理工学研究科 電気工学専攻
-
堀江 駿太
東京理科大学
-
栄祝 剛洋
東京理科大学理工学部電気電子情報工学科
-
堀江 駿太
東京理科大学理工学部電気電子情報工学科
-
楳田 洋太郎
東京理科大学
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