デルタ翼列によるT形合流管内の乱流混合促進・制御(拡散・熱物質輸送(1),一般講演)
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概要
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An experimental study was made on the promotion and control of turbulent mixing of hot and cold airflows in a T-junction that simulated an HVAC unit for automobile A/C system. Delta wings were attached on the branch wall, and their optimum specification was determined based on the mixedness. The thermal mixing was promoted most effectively with a specification of N=9 and h/B=0.4, and the degree of the mixing could be controlled by changing the angle of attack of the wings. The dynamic range of the mixedness with the present wings was wider than that obtained when the delta wings were attached on the main-channel wall.
- 2010-09-09
著者
-
西村 顕
三重大学大学院工学研究科
-
廣田 真史
三重大学大学院工学研究科
-
丸山 直樹
三重大・工
-
西村 顕
三重大・工
-
丸山 直樹
三重大工
-
丸山 直樹
三重大学大学院工学研究科
-
Hirota Masafumi
Department Of Micro-nano System Engineering Nagoya University
-
浅野 秀夫
デンソー
-
宮越 智也
三重大・院
-
丸山 直樹
三重大学工学部
-
堀 秀一郎
三重大・院
-
藤永 紘基
三菱重工
-
宮越 智也
富士電機リテイルシステムズ
-
廣田 真史
三重大 大学院工学研究科
-
廣田 真史
三重大
-
丸山 直樹
三重大
-
西村 顕
三重大
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