1707 新幹線車輪状態把握システムの開発(車両技術,SS5:サービス向上,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))

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概要

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• The asperity of wheels of Shinkansen make the noise from them and structures. To reduce noise, we pare the wheels every 300,000km, and make them smooth. But the substance of the wheels are vary at the time of wheel peeling. If we can see the surface of wheels, we can fix them at the best occasion. On this paper, we measure the structure noise from Shinkansen and get to know the status of the wheel surface.

• 2009-12-02

著者

• 八野 英美

  西日本旅客鉄道株式会社

• 塚西 誠

  西日本旅客鉄道株式会社

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