道路融雪における地中蓄熱利用による性能向上の研究
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概要
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我々は,地下鉄廃熱を利用したヒートポンプによる道路融雪設備を開発し,札幌市の協力を得て1987年12月より実証試験を行いその有効性を確かめることができた.本装置では,地下鉄の運転していない深夜は廃熱回収を行っていないが,地中の温度実測データを詳細に検討してみると,冬期の深夜の地下構造物は放熱可能な状態にあり,夜間のうちに熱回収可能と推定できた.実測値ベースで推算すると,気温の低い時間帯では2〜3℃レベルの温度上昇が期待でき,ヒートポンプシステムの能力増大・効率向上に役立つ結論を得た.
- 社団法人空気調和・衛生工学会の論文
- 1993-06-25
著者
-
谷口 博
北海道大学工学部
-
工藤 一彦
北海道大学
-
谷口 博
北大
-
谷口 博
北海道大学
-
中原 崇文
愛知工大
-
山中 敏彦
三菱重工業(株)名古屋研究所
-
中原 崇文
三菱重工業会社高砂研究所
-
竹内 繁千代
北海道電力(株)
-
小島 晋
北海道電力(株)
-
中原 崇文
三菱重工業(株)高砂研究所
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