車車間通信における直交行列を用いた変調による特性改善に関する一検討(移動衛星通信,方送,誤り訂正,無線通信一般)
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概要
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車同士の通信により情報交換を行う車車間通信は,安全かつスムーズな交通を達成できるものとして今後の発展が期待されているが,その通信環境は非常に劣悪であることが知られており,車のエンジンイグニッションによりインパルス性雑音が発生する他,マルチパス通信路となる問題がある.しかしながら,この2つの干渉要素を同時に考慮した解析はこれまでほとんど行われていない.そこで本稿は,車車間通信環境としてマルチパス通信路,及びインパルス性雑音にMiddletonのクラスB雑音を採用し,BER特性の変化を検討した.この劣悪な環境において信頼性の高い通信を行うためには,時間周波数両領域を考慮した干渉成分の低減と通信路符号化が必要である.そこで干渉成分低減の方法として,データシンボル系列を直交行列によって多段変調する手法を検討した.これによりデータシンボルが時間と周波数の両領域に拡散され,各領域に対してダイバーシチ効果を獲得できる.また,通信路符号化としては畳み込み符号,ターボ符号を採用した.そして計算機シミュレーションにより,提案する変調手法が車車間通信環境において良好なBERを得られることを示す.
- 2010-08-19
著者
-
岩波 保則
名古屋工業大学 大学院工学研究科
-
岡本 英二
名古屋工業大学 大学院工学研究科
-
岡本 英二
名古屋工業大学
-
岩波 保則
名古屋工業大学大学院工学研究科
-
福島 政也
名古屋工業大学大学院工学研究科情報工学専攻
-
岡本 英二
名古屋工業大学大学院情報工学専攻
-
岩波 保則
名古屋工業大学
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