C105 自動車用エンジン転用によるバイオマスガスエンジンの開発(DME,バイオマスガス利用,OS-3 バイオマス・新燃料・環境技術(1),一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)
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概要
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In order to utilize biomass resources effectively, one of the effective methods is considered to be the diversion of the automotive engine as a small-distributed generation system due to its low cost. Therefore, it is necessary to understand the combustion characteristics of the biomass gas because the composition of the biomass gas generated from gasifying biomass resources fluctuates with the gasifying method and the operational condition of gasifying plant. So, an investigation on the combustion characteristics was carried out by a simulated biomass gas. In addition, operational tests were also conducted using real biomass gas that was supplied by gasifying plant. Air-fuel ratio was controlled by twin throttles for air and fuel on this occasion to realize stable operation.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2008-06-18
著者
-
金子 成彦
東京大学大学院工学系研究科
-
西澤 幸紘
東京大学大学院工学系研究科
-
永田 裕樹
東京大学大学院工学系研究科
-
山崎 大輔
東京大学大学院工学系研究科
-
山崎 大輔
東大院
-
西澤 幸紘
東大院
-
永田 裕樹
東大院
-
山崎 由大
東大院
-
金子 成彦
東大院
-
山崎 大輔
東大院工
-
金子 成彦
東京大学大学院工学系研究科機械工学専攻
-
山崎 大輔
東京大学
-
山崎 由大
東京大学大学院 工学系研究科
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