C104 HCCIエンジンにおけるバイオマスガスの着火燃焼特性(DME,バイオマスガス利用,OS-3 バイオマス・新燃料・環境技術(1),一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)
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概要
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In this study, ignition and combustion characteristics of biomass gas in a HCCI engine was investigated experimentally. Imitation biomass gas consisted of H_2 CH_4, CO, N_2 and CO_2, was used assuming wood pyrolysis gas. Test engine was a 3cylinder 1.6L gas engine by modifying compression ratio from 9.5 to 24 and equipping intake air heating system. Experiments were carried out by changing fuel composition and fuel/air mixture condition. As results, knocking was not occurred at higher equivalence ratio 0.4, because the fuel had much dilution components. Indicated thermal efficiency was achieved 47%. It was also clarified that H_2 advanced ignition timing but CO retarded it.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2008-06-18
著者
-
金子 成彦
東京大学大学院工学系研究科
-
西澤 幸紘
東京大学大学院工学系研究科
-
菅野 雅信
東京大学大学院工学系研究科
-
永田 裕樹
東京大学大学院工学系研究科
-
西澤 幸紘
東大院
-
永田 裕樹
東大院
-
山崎 由大
東大院
-
金子 成彦
東大院
-
菅野 雅信
東大院
-
金子 成彦
東京大学大学院工学系研究科機械工学専攻
-
山崎 由大
東京大学大学院 工学系研究科
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