厚い境界層計算とその有効伴流推定への応用
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概要
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Turbulent boundary layers around ship's stern are thick in general, so an ordinary boundary layer approximation is not adequate. In order to estimate the characteristics of the flow around ship's stern, thick turbulent boundary layer calculations were carried out for two ship models, that is, an oil tanker and a container ship. Furthermore, making use of the results of the boundary layer calculations, a change of effective wake due to the variation of propeller load has been estimated for each ship and compared with the result of propeller load varying test.
- 独立行政法人 海上技術安全研究所の論文
- 1984-01-30
著者
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