(2)反力制御機能付きアクセルペダルによる車間維持支援システム(技術,日本機械学会賞〔2009年度(平成21年度)審査経過報告〕)
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概要
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ドライバが運転する走行環境はさまざまであり,ドライバは加速,減速,一定走行を繰り返し,先行車両との車間距離を維持しながら走行している.特に交通量が多い場合では,この一連の操作を頻繁に行いながら車間を維持しなければならないような状況がある.このような状況下でのドライバが行う「アクセルを離して必要に応じてブレーキ操作をする」という一連の行動に着目し,先行車両との接近状況に応じてアクセルペダルの反力と減速度を制御することで,車間距離を維持する操作を支援するとともに,ドライバの負荷を軽減する運転支援システムを開発した.
- 2010-05-05
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