車輌床下流れの研究」(第3報 : LESによるCFD解析: 準複雑床下形状の場合) (<特集>乱流シミュレーションと流れの設計)

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概要

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• 　外形形状にはVolvo V50形状を用い，床下形状として主要床下要素を模擬した「準複雑床下形状」を設定し，格子数2200-2300万レベルの大規模LES非定常解析によって，平坦床下形状との差異，タイヤ回転及び風洞床面との相対速度の影響を明らかにし，床下形状が床下流れ及びウエーク流れに及ぼす影響を数値解析している．CD値についても過去の研究，ボルボカーにおける考察と比較検討している．［本要旨はPDFには含まれない］

著者

• 大島 伸行

  北海道大学大学院工学研究科

• 谷口 伸行

  北海道大学工学研究科

• 鬼頭 幸三

  東京大学生産技術研究所

• 鬼頭 幸三

  鬼頭技術事務所

• 中島 卓司

  広島大学

• 大島 伸行

  北海道大学 工学研究科 機械宇宙工学専攻

• 茶谷 章太

  北海道大学

• 大島 伸行

  北海道大学

• 中島 卓司

  広島大学工学研究科

• シモネ セべン

  ボルボ・カー・コーポレーション

• 大島 伸行

  北大 大学院工学研究科

• 鬼頭 幸三

  鬼頭幸三技術事務所 広尾事務所

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