船首船橋船の打ち込み海水挙動に関する模型実験
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概要
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The wheelhouse front glass of a fore-bridge-ship had been destroyed by the shipping of water in rough sea, and the ship had fallen into uncontrollable conditions for ship handling. The above destruction was an unbelievable fact for us because the front glass was in a very high position (about 20m) above the water surface. In this study, we carried out the water tank experiment using a model ship and regular waves, and observed the appearance of the shipping of water and the behavior of the shipped water flow by using video-cameras. And also the speed of the flow destroyed the front glass was tried to analyze from video-pictures. The obtained results are as follows : (1) The water shipped from the fore end and both sides of the bow was concentrated on the centerline of the deck and flew toward the bridge like a rushing stream with ample quantity. (2) After collided with the bridge, the rushing stream ran up forcefully on the front face of the bridge. In this case, this flow did not flow along the vertical slope of the bridge wall but ran up with a rather lower angle than the above slope. And finally the stream crashed directly into the front glass part. (3) Such rushing flow clearly occurred in the condition to be the wave steepness H/λ over about 1/10 and the wave length/ship length ratio λ/L over about 1.0. (4) According to simple analyzing method, the flow speed at the front glass height was 3〜3.5 times as fast as the velocity of the surface wave elevation.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 1999-09-25
著者
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