薄肉多角形部材の塑性座屈挙動に及ぼす断面形状因子の影響
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概要
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The effects of cross sectional shape on plastic buckling behavior of thin-walled polygonal shell members were studied to establish a novel design scheme of the energy absorbing members for automobiles. Finite element results showed that the width of planar region of the polygonal shells controlled the buckling interval, where the interval became smaller as the width of planar region decreased. On the other hand, the arc length of ridgeline controlled the buckling load, where the load became larger as the arc length of ridgeline increased. In addition, the arc length of ridgeline affected the stability of buckling behavior. The validity of the above outcomes was demonstrated through a practical design example of automobile parts.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2007-03-25
著者
-
北條 正樹
京都大学大学院工学研究科機械理工学専攻
-
田村 憲司
住友金属工業(株)総合技術研究所
-
中澤 嘉明
住友金属工業(株) 総合技術研究所
-
日下 貴之
立命館大理工
-
日下 貴之
立命館大学理工学部機械工学科
-
目下 貴之
立命館大学理工学部機械工学科
-
北條 正樹
京部大学工学研究科
-
中澤 嘉明
住友金属工業(株) 鹿島製鉄所
-
中澤 嘉明
住友金属工業(株)自動車技術部
-
中澤 嘉明
住友金属工業(株)
-
中澤 嘉明
住友金属工業(株)総合技術研究所
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