3216 ディーゼル機関の内部EGR率計測法開発(S44-2 エンジンの新しい計測技術とモデリング(2),S44 エンジンの新しい計測技術とモデリング)

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概要

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• The object of this research was clarifying the engine performance, exhaust gas emissions and combustion characteristics, and developing the method of measuring the rate of internal exhaust gas recirculation (EGR) under the internal EGR in a direct injection (DI) diesel engine. The obtained results were as follows; (1) The rate of internal EGR was exactly measured by the oxygen concentration sensor, and the variation of internal EGR rate in each cylinder was clarified. (2) The internal EGR has the large effect of NOx emissions reduction because the combustion temperature is reduced by means of the increase of heat capacity in a cylinder gas.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2005-09-18

著者

• 伊能 悟

  武蔵工大・大学院

• 佐藤 文秀

  アイ・ピー・エー

• 井元 浩二

  武蔵工大

• 金 達雨

  武蔵工大・大学院

• 鬼村 直樹

  ヤマハ発動機

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