3210 水素・メタン二成分燃料混合気の燃焼機構(S44-1 エンジンの新しい計測技術とモデリング(1),S44 エンジンの新しい計測技術とモデリング)
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概要
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In this study, combustion mechanisms and effects of flame stretch on the laminar burning velocity of two-component fuel mixtures of methane and hydrogen were investigated by chemical kinetics computations. Lean and rich Mixtures having nearly the same laminar burning velocity were prepared by adding nitrogen to two-component fuel mixtures where the hydrogen additional rate was varied from 0 to 1. As a result, it is elucidated that Markstein numbers of lean flames are changed monotonically from the value of the methane flame to that of the hydrogen flame with increasing the hydrogen additional rate, however, those of rich flames show a complicated trend. These phenomena are explained qualitatively in light of the production rate of OH.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2005-09-18
著者
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