0706 二成分混合燃料予混合火炎の高圧下における伸張応答特性(S42 エンジン燃焼の基礎,S42 エンジン燃焼の基礎)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
In this study, combustion mechanisms and effects of flame stretch on the burning velocity of two-component fuel mixtures at elevated pressure are investigated by chemical kinetics computations. At each initial pressure P_0, lean and rich mixtures having nearly the same laminar burning velocity are prepared by adding nitrogen to mixtures where the hydrogen additional rate δ and P_0 are varied from 0 to 1 and 0.5 to 4.0atm, respectively. As a result, it is elucidated that Markstein numbers decrease with increasing P_0 especially, in the condition of lean and large δ. However, those of rich flames show a complicated trend in the condition of large δ.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2007-09-07
著者
関連論文
- 2209 希釈ガスの種類が水素・メタン混合燃料火炎の伸張応答特性に及ぼす影響(J16-1 燃料多様化と燃焼・化学反応制御(1),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- J0801-4-5 一酸化炭素・水素・メタン混合燃料火炎の燃焼特性に及ぼす火炎伸張の影響(次世代燃料と新しい燃焼技術,エンジン,動カシステム(4))
- 817 二成分混合燃料火炎の高圧下における伸張応答特性(エンジンシステムI)
- 0706 二成分混合燃料予混合火炎の高圧下における伸張応答特性(S42 エンジン燃焼の基礎,S42 エンジン燃焼の基礎)
- 5011 水素・炭化水素混合燃料火炎の伸張応答特性(S50-3 乱流燃焼の実験と数値シミュレーション(3),S50 乱流燃焼の実験と数値シミュレーション)
- 517 水素・メタン二成分燃料予混合火炎の伸張応答特性(エンジンシステムII)
- 3210 水素・メタン二成分燃料混合気の燃焼機構(S44-1 エンジンの新しい計測技術とモデリング(1),S44 エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- 層流燃焼速度を揃えた低温度希薄水素予混合火炎の火炎構造
- バイオガスの組成変動が予混合圧縮着火機関の運転性能に及ぼす影響 : 反応動力学解析による基礎的検討
- 902 層流燃焼速度を揃えたH_2/O_2/CO_2希薄予混合火炎の燃焼機構(エンジンシステムI)
- 低温度希薄水素予混合火炎の火炎構造(エンジンと新燃料(2),エンジンと新燃料)
- 窒素希釈・希薄水素予混合気の層流火炎構造(エンジンシステムIII)
- J0801-3-5 DME・水素・メタン混合燃料火炎の構造と局所燃焼速度([J0801-3]エンジン,動力システムにおける燃焼技術(3))