二輪車用ディスクブレーキの摩擦力分布がブレーキ鳴きの加振力に及ぼす影響(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
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概要
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This paper presents the results of experiment and analysis from view of structural mechanics for brake noise that is serious problem of motorcycle. Some brake bench tests were conducted to some cases of friction force distribution, and it was found that the cause of brake noise was stick-slip effect between brake disk and pads. And it was clarified that the stick-slip could become the exciting force of the disk by the fastening-sliding simulation by FEM. Finally, eliminating method of brake noise was proposed according to experimental and analytical results.
- 2006-09-25
著者
-
藤井 透
同志社大学工学部
-
大窪 和也
同志社大学工学部
-
藤井 透
Department Of Mechanical Engineering And System Doshisha University
-
仲辻 毅
サンスター技研(株)
-
小田 直人
同志社大学大学院工学研究科
-
大窪 和也
Department Of Mechanical Engineering And System Doshisha University
-
藤井 透
同志社大学
-
小田 直人
同志社大学大学院工学研究科:(現)(株)ブリヂストン
-
仲辻 毅
サンスター技研
-
大窪 和也
同志社大学
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