鉄道車両の実物大部分床構造模型を用いた固体伝播音の低減に関する実験的検討(J24-3 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)

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概要

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• Recently, there have been for great demands for the railroad cars to achieve not only speed-up and lightening but also comfortableness. However, the speed-up and lightening of the cars worsen the comfort by vibration and noise. The noises from the structure-borne and through 'under-frame air-borne sound are known to be dominant on the open air section. Then, we made a partially full-sized under frame structure model in order to study the structure-borne sound. We confirmed that the results for the upper floor' s vibration of this model are consistent with those for the actual car.

• 社団法人日本機械学会の論文
• 2004-09-04

著者

• 正井 健太郎

  日立製作所

• 牧野 和宏

  日立製作所

• 木下 慎二

  日立製作所

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