實測重心位置の誤差
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1953-12-20
著者
関連論文
- 木造港内交通船設計の一資料(その2) : 高速港内ランチについて
- 木造港内交通船設計の一資料 : リバテイ・ボート「日東丸」について
- 内海の機帆船 : その運航状態と安全について
- 港内交通船設計の一資料 (その3) : 水先案内人交通船について
- 非常時の混雑を考慮せる出入口のシル・ハイトの影響について : 実験報告第3報
- 非常時の混雑を考慮せる出入口の幅について (第2報)
- 非常時の混雜を考慮せる出入口の幅について (実験報告第1報)
- 統計的調査より見た小型鋼船の主要目について
- 内海の機帆船 : その運航状態と安全について(2)
- 波上の風圧モーメント
- 風による浮体の自励横揺れ
- 風と波を受ける浮体の動揺
- 風波の成長について
- 大角度横動揺における上部構造物の効果について
- 風波の発生について
- 模型船裸殼のN係数 (I)
- 漁船の安定性能の簡易判定法
- 肥型船の横搖抵抗
- 復原余力と復原性曲線
- 規則波上の風圧モーメント
- 玄墻放水口の流量係数
- 規則波上の風圧モーメント
- 玄墻放水口の流量係数
- A Study on the Bilge Keels
- A Study on the Eilge Keels : Part 1. Two Dimensional Model Experiments
- 安全示数から見た船の重心位置及び乾舷
- 槽油が槽構造に与える荷重について
- 艙油が横搖性に及ぼす一影響
- 實測重心位置の誤差
- 實測排水量の誤差
- 3-4 落下物体の水面に於ける衝撃に就て(三学会連合講演会に於ける論文梗概)
- 自航模型船による横搖抵抗に關する實驗
- 復原性計算に於ける誤差に就て
- Bar keel の利きに就て