船側縦通肋骨材に働く変動応力の統計的性質に関する研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Research on the stress acting on the side longitudinal girder is requested because some fatigue accidents have been reported. This paper shows the research results on the following two problems. 1. Mutual interference effect between the axial force and the lateral force acting on the side longitudinal girder of ships on the stress. 2. Nonlinear effect of pressure acting on the ship side hull portion near the free surface on the stress. On the first problem, the approximated probability density function of the stress can be obtained. As the results, we can discuss the mutual interference of them. On the second one, by using the theoretical mean and variance values of the nonlinear pressure, the quasi-linear stochastic investigation on the nonlinear pressures and loads can be performed. By using these results, the long term prediction of the stress is carried out and is compared with the experimental results of the actual ships. The proposed results agree with the experimental one.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1997-09-25
著者
関連論文
- 海震が沿岸域浮体構造物に及ぼす影響に関する研究
- 4-2 海震が沿岸域浮体構造物に及ぼす影響に関する研究
- 画像計測による船首形状と相対水位変動に関する実験的研究
- 3-7 画像計測による船首形状と相対水位変動に関する実験的研究
- 短波長波中における大型船の船側内外に働く変動荷重
- 波浪中計測量の精度と計測時間に関する研究
- 実海域を航行する大型船の推進性能に関する研究 : 時間平均的な挙動について
- 3-1 実海域を航行する大型船の定常挙動に関する研究
- 短波頂不規則波中抵抗増加を少なくする船首形状に関する研究
- 1-22 短波頂不規則波中抵抗増加の少ない船首形状に関する研究