(32) 応答曲面法を用いた油槽船舷側タンク横強度部材の形状最適化
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概要
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従来の船体構造設計では,構造重量や応力等の複数の応答を個々に扱い,その中の一つの応答を目的関数とし,それ以外の応答を制約条件にすることで最適化を行ってきた。このような最適化法をとる理由は,船体構造の応答の最適化傾向がそれぞれ相反することが多々あるためである。そこで,本研究では複数の応答の同時最適化について,パレート解の考え方を取り入れた応答曲面法を用いることにより,相反する最適化傾向を示す複数の応答を考慮した最適化手法を提案し,その有効性を油槽船舷側タンクの形状最適化を例に検討した結果を示す。[graph]
- 2002-03-10
著者
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