アルミニウム合金構造の強度に関する研究 : その1 座屈強度
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概要
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The product of large scale high speed aluminium vessels has increased. For those vessels, reduction of structural weight becomes an important subject, and structural elements of light weight but high strength is sought for. For hull structures of aluminium ships, extrusions from A 5083 S-H 112 alloy, pi shaped sections, had been popular. However, from the view point of the lightening above mentioned, extruded hollow sections from A 6 N O1 S-T 5 alloy and pre-ribbed panels of A 5083 P-H 321/A 5083 S-H 112 were developed and are going to be applied to hull structures. In this paper, the buckling strength of hull structure by these extrusions and pre-ribbed panel is dealt with. Using these elements, test models were manufactured. Axial compression tests were performed on the models. Based on the test results, the efficiency of the elements, in saving structural weight was studied.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
松岡 一祥
運輸省船舶技術研究所材料加工部
-
北村 茂
運輸省船舶技術研究所船体構造部
-
佐久間 正明
運輸省船舶技術研究所船体構造部
-
北村 茂
船舶技術研究所構造強度部
-
北村 茂
元独立行政法人海上技術安全研究所氷海技術部
-
北村 茂
運輸省船舶技術研究所材料加工部
-
田中 義照
運輸省船舶技術研究所構造強度部
-
松岡 一祥
運輸省船舶技術研究所:(併)科学技術庁研究調整局
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