道路網と移動通信網の関係について
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概要
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セルラ方式においてハンドオフは呼損率, 保留時間などに影響を及ぼす. そのため, 移動体の流れ, 動きを考慮しながら, 通信トラヒック特性を解析する必要がある. 筆者らは, 交通工学の分野で提案されている交通流の推定法を用いた移動通信トラヒック特性を解析する手法を提案し, 呼損率を評価する手法を示した. 本報告では, 強制切断率を評価する手法を示す.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1997-08-13
著者
-
仙石 正和
新潟大学
-
中野 敬介
新潟大学工学部
-
仙石 正和
新潟大・工
-
中野 敬介
新潟大学 工学部 情報工学科
-
山田 吉英
(株)ワイ・アール・ピー移動通信基盤技術研究所
-
山田 吉英
Yrp移動通信基盤技術研究所
-
斎田 克志
新潟大学大学院自然科学研究科
-
篠田 庄司
中大
-
中野 敬介
新潟大学
-
仙石 正和
新潟大
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