マルチチャネル化空港面ADSシステムの開発(測位・航法及び一般)
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概要
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将来の航空機監視には、レーダーに代わってGNSSなどによる精密測位とデータリンクを利用したADS(Automatic Dependent Surveillance : 自動従属監視)システムを導入することが提案されており、空港周辺や空港面においても、安全性向上と空港の運用効率改善を図るために航空機や車両等の移動体監視にADSシステムの導入が検討されている。電子航法研究所では、空港における航空機や車両等移動体を監視する空港面ADSシステムの試作・実験を行っている。これまでに開発した試作システムは、移動体の位置更新レートが1回/秒の場合で約300台の処理能力を有する。このような空港面ADSシステムは、将来は大規模空港で使用することも想定されており、現在の処理容量では不足するため、データリンクの通信容量を大幅に増大することが今後の課題となっている。そこで、従来の時分割によるセル型のデータリンクと周波数分割した通信セルを併用してマルチチャネル化を図った空港面ADSシステムを試作して、新千歳空港において基本性能試験を実施したので、その概要について報告する。
- 2004-01-23
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