SSE2000-53 IPトラヒックエンジニアリングにおけるロードバランシング方式の検討
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概要
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本稿では、現在インターネットで注目されているトラヒックエンジニアリング(Traffic Engineering:TE)の主要な機能の一つである、TEロードバランシングのためのアルゴリズムを提案し、その評価を行う。提案するアルゴリズムは、ロードバランシングを行う複数のパスの実トラヒックを観測し、その観測値より仮想的な負荷(Effective Load)を計算することにより、実行するものである。さらに提案するロードバランシングアルゴリズムを計算機シミュレーションにより評価を行い、その効果について検討する。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2000-06-23
著者
-
仲道 耕二
富士通株式会社
-
宗宮 利夫
富士通株式会社
-
仲道 耕二
株式会社富士通研究所
-
宗宮 利夫
株式会社富士通研究所
-
宗宮 利夫
(株)富士通研究所企画調査室
-
小林 信之
富士通ディジタルテクノロジ
-
高島 研也
株式会社富士通研究所
-
仲道 耕二
富士通研
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