車両位置により発信タイミングを制御する改良型CSMA車々間通信方式(ITS通信・一般)
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概要
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本稿では,IEEE802.11bに準拠したCSMA方式および車両位置で発信タイミングを決定するCSMA方式による車々間通信の性能評価を行っている.車々間通信により安全運転支援を実現するためには,車載通信機の普及が重要となる.その普及率の向上のために通信システムを安価に構成することを前提として,汎用無線LANシステムを用いた車々間通信の検討を行っている.また,車両位置によりパケットの発信タイミングを制御することによりCSMA方式でのパケットの衝突による性能劣化を改善する手法について提案し検討を行っている.これらの方式について計算機シミュレーションより車両密度を変化させたときの平均バケット廃棄率を求め性能評価を行った結果,車両密度が低いとき提案方式は他方式より優れていることが示されている.また,車両密度が高くても他方式と同等以上の性能が得られることが示されている.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2003-05-20
著者
-
Mori Kazuo
Yrp Mobile Telecommunications Key Technology Research Laboratories Co. Ltd.
-
小林 英雄
三重大学工学部電気電子工学科
-
小林 晋尚
三重大学工学部電気電子工学科
-
永長 知孝
関東学院大学工学部電気・電子工学科
-
森 香澄夫
三重大学工学部電気電子工学科
-
永長 知孝
関東学院大学工学部
-
小林 晋尚
三重大学大学院工学研究科
-
永長 知孝
関東学院大学 工学部 情報ネット・メディア工学科
-
永長 知孝
関東学院大学
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