渋滞道路解析のための自動車走行モデル
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概要
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我々は、道路交通の渋滞メカニズムの解析を目的としたシミュレーションシステムを開発している。本システムでは、渋滞解析の決め手となる自動車の動きをモデル化し、より現実に近い形で再現することが必要となる。モデル構築に当たっては、基本操作をブレーキやアクセルの加減速のスピード操作と、走行する方向を決めるハンドル操作の2種類に分類した。交差点での走行、駐車車両とその回避、車線変更など、自動車が道路上を円滑に走行するのに必要なすべての機能をモデルに組み込むことが要求される。本論文では、このような我々のモデルと、これに基づいて開発したシミュレーションシステムについて説明する。さらに、本システムによるモデルの妥当性、および正当性の検証について述べる。
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 1996-03-06
著者
-
佐藤 章
東洋大学
-
藤澤 哲也
東洋大学
-
小野寺 博
東洋大学
-
阿部 好章
(株)富士ソフトウェア
-
黒柳 幸男
藤岡市役所
-
阿部 好章
東洋大学 大学院博士前期課程
-
黒柳 幸男
東洋大学 大学院博士前期課程
-
小野寺 博
東洋大学 大学院
-
黒柳 幸男
東洋大学
-
阿部 好章
東洋大学
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