自律分散による高度道路交通システム(ITS)のためのモバイルネットワーク・プラットフォームの実装と評価(インターネットITSとモバイルネットワーク)(<特集>ユビキタス環境のモバイル通信システムとITS)
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概要
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高度道路交通システム(ITS)サービスは道路交通情報提供をはじめとして各分野に展開されつつあり,そのための基盤としてのITSモバイルネットワークの確立が求められている.これは路側に敷設される無線基地局を介し自動車に搭載される端末に対し情報配信を行うシステムである、通信方式として狭域無線通信方式DSRCを使った狭域セルにより構成されるサービスエリアを高速に移動する自動車に対し高信頼かつ広帯域での情報配信を行うものである.システム的な課題として,システム拡張の手段が求められること,運用時の障害対応など効率的なシステム保守の手段が求められる.通信方式上の課題として,狭域セルにより構成されるサービスゾーンを高速に移動する車載端末に対し情報配信をすることから移動中の電波環境の変化に追従し狭域セルをまたいで連続的な通信を行うための効率的なデータ伝送方式を確立する必要がある.上記システム課題を解決するために本システムでは自律分散システムアーキテクチャを適用した.通信方式の課題を解決するために狭域セルをまたいで連続通信を行うことを可能とする狭域セルでの高速移動体管理方式を開発し,ハンドオーバの性能改善策を検討した.実環境でのハンドオーバ評価検証により要求条件を満足していることが検証でき,自律分散アーキテクチャの路側システムへの適用の見通しを得た.
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2003-12-15
著者
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相薗 岳生
株式会社日立製作所システム開発研究所
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平岩 賢志
株式会社日立製作所ネットワークソリューション事業部
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平岩 賢志
(株)日立製作所ネットワークソリューション事業部
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志村 明俊
(株)日立製作所システム開発研究所
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志村 明俊
株式会社日立製作所システム開発研究所
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相薗 岳生
(株)日立製作所オートモティブシステムグループ
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平岩 賢志
株式会社日立製作所 情報・通信システム社 経営戦略室 ネットワーク統括部
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