712 再使用型ハイブリッドロケットシステム基本設計と飛行性能予測(OS7-5 ハイブリッドロケット(システム,回収系))(OS7 北海道における航空宇宙工学研究の進展と未来)
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概要
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Hybrid rocket motors, propelled by a combination of a solid fuel and a liquid oxidizer, are best suited to development of small launch systems in university laboratories, because of their advantageous characteristics such as safety, easy handling, and low costs. The performance of hybrid rocket motors of three classes of thrust - 10tonf, 1tonf, and 200kgf- is estimated. The feasibility of reusable winged launch systems based on the three motors is preliminarily analyzed for suborbital micro-gravity experiments. The results tell that a system with a 10tonf-class motor by a coolant bleed cycle with polystyrene and LOx fed by an LE-5B turbopump will be capable of exposing a payload of 360kg to a micro-gravity environment for three minutes. It is also predicted that a system with a 1tonf-class motor will be moderately capable and that with a 200kgf-class motor will not be feasible for micro gravity missions mainly because the weight of its helium pressurization system for feeding LOx will reduce the mass fraction.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2001-09-25
著者
-
大和田 陽一
宇宙開発事業団角田ロケット開発センター
-
大和田 陽一
NASDA
-
溝端 一秀
室蘭工大
-
杉山 弘
室蘭工大
-
吉田 拓史
室蘭工業大学工学部機械システム工学専攻
-
秋葉 鐐二郎
Usef
-
吉田 拓史
室蘭工大・院
-
中谷 淳
室蘭工大・院
-
前田 直樹
室蘭工大
-
永田 晴紀
北大・工
-
伊藤 献一
北大・工
-
秋葉 鐐二郎
宇宙研
-
中谷 淳
室蘭工大
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