909 水-軽油・エマルション燃料による環境負荷低減に関する実験的研究
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概要
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Emulsified fuel spray combustion is supposed to be effective for the reduction of thermal NO_x discharge and particulate matter. In this study, we used emulsified fuels which contain water at the rate of 0-20% for a single cylinder 4 cycle diesel engine, and made a comparison about the influence of the water content of the emulsified fuel on exhaust emissions and fuel consumption rate. Consequently, although thermal NO_x was reduced by the decrease of the combustion temperature, concentration of CO and HC in the exhaust gas increased. The more the rate of water increased, the less the amount of particulate matter reduced. The consumption rate of the fuel had a minimum at the water content of 10-15%.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
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