504 熱泳動とスクラバー現象を利用した DPF の開発に関する研究
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概要
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A new removal system of suspended particulate matter (SPM) in exhaust gas from Diesel engine (Thermophoresis Filter) was developed. Exhaust gas is introduced into the small diameter tube bundle which is cooled from outside. Due to the large temperature gradient in small diameter pipe, SPM is deposited to the tube wall by thermophoresis. In order to in prove the removal efficiency, Thermophoresis filter with water spray was also proposed in which SPM was swept out form the pipe with liquid film and droplets. By an experiment and analysis, evaluation of the removal efficiency of this filter was carried out and the validity of this new removal system was confirmed
著者
-
吉田 憲司
大阪大学大学院工学研究科
-
片岡 勲
大阪大学大学院工学研究科 機械工学専攻
-
青山 茂樹
大阪大
-
片岡 勲
大阪大 大学院工学研究科
-
狩野 秀樹
大阪大
-
高橋 大助
大阪大
-
片岡 勲
大阪大
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