3109 鉄道車両用動揺防止制御システムの実用化(第二報)
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概要
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Into the new century JR-East considers we should give more comfortable space to passengers in railway vehicles. As to more comfortable lateral riding, the new-model railway vehicle, series E2-1000 Shinkansen, used in the same time we start a service at the new line from Morioka to Hachinohe, is fitted with full active vehicles with a high speed. This Paper is described the road to the paractical use of full acitve suspension system fitted prototypic vehicle, J51. This vehicle has been in a service from November 2001.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2002-12-10
著者
-
遠藤 知幸
東日本旅客鉄道株式会社運輸車両部企画課車両開発プロジェクト
-
遠藤 知幸
東日本旅客鉄道(株)
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渡辺 一範
東日本旅客鉄道(株)
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後藤 修
住友金属工業(株)
-
根来 尚志
住友金属工業(株)
-
小泉 智志
住友金属工業(株)
-
根来 尚志
住友金属
-
根来 尚志
住友金属工業
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