701 自動車エンジン回転数のロバスト制御(ビークル・ダイナミクスI)(OS.14 : ビークル・ダイナミクス)
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概要
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It is effective to lower idling speed to improve fuel economy of engines. In this paper, applications of robust control technologies were tried to improve responsibility of idle speed control. Smith predictor, sliding mode control, and PI control were compared. Then, modified control technologies were found. From the result of the simulation, it confirmed that control performance with target engine speed and load disturbance could be improved together.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2001-08-03
著者
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