航空機のアクティブコントロールとCCV
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1987-02-05
著者
関連論文
- 航空機制御技術と自動車への適用
- 航空機と自動車の共用制御技術
- 状態フィードバック系のディジタル再設計法とCCV飛行制御系設計への適用
- アクティブ飛行制御技術とアドバンスト制御
- 非線形モデル適合制御系設計と操舵系への応用(機械力学,計測,自動制御)
- 周波数重みを考慮したパラメータ同定法
- 第10回誘導制御シンポジウムおよび10周年記念
- 不確かさを有する適応飛行制御系の一設計
- デルタ演算子を用いて設計したロバストな自動車用位置決めサ-ボ系の制御器 (ロバスト制御と適応制御--不確かさをもつ対象の制御)
- 確定外乱を考慮した適応飛行制御系の設計
- 確定外乱を考慮した多変数離散時間適応制御系設計の一考察
- 確率的外乱を考慮した適応制御系の設計とC飛行制御系への適用
- 確定外乱を含む適応制御系設計の多項式代数法による一考察
- 航空機のアクティブコントロールとCCV
- 不完全情報をもつ適応飛行制御系の設計
- STOL飛行艇のCCV飛行制御系の設計
- ロバスト適応制御 (ロバスト制御)
- 時変系に対する適応安定化の1設計法
- 柔軟な系に対する制御系設計の一考察
- 未知インタラクタを含むCCV用適応飛行制御系設計
- 時間多項式の係数をもつ系に対する連続時間適応制御系の一設計
- 外乱を考慮する連続時間適応制御系の一設計
- 外乱に強い多変数非最小位相系の適応サ-ボ系の一設計
- 分布定数系の最適制御シンセシス
- 2自由度制御による無段変速機の変速比サーボ系設計
- ニュ-ラルネットワ-クを用いた飛行制御系の設計
- 非線形フィードバックによる再構成可能な飛行制御系の設計
- 自動車の自動変速機における2自由度スリップ回転速度制御系の設計
- 飛行制御系における空力的不確かさのモデル化とロバスト制御器への動圧補償の導入
- ニュ-ラルネットワ-クを用いた行列代数問題の解法
- δ-オペレ-タを用いた多入出力離散時間適応飛行制御系の設計
- 双翼操舵方式を用いた飛翔体の垂直加速度制御系の設計
- 再構成可能な飛行制御システム (フォルト・トレラントフライトシステム)
- 故障が生じた航空機の制御系の再構成について
- ACTによるフライトコントロ-ル (アクティブコントロ-ルテクノロン)
- 4輪操舵車の研究動向--モデル追従制御を中心として
- 第15回IFAC(国際自動制御連盟)航空宇宙の自動制御シンポジウム報告
- 最近の飛行制御技術の研究動向
- アドバンスト飛行制御の動向
- PICAST-2と学会の国際協力について
- デルタオペレータによるディジタル制御
- 第8回誘導制御シンポジウム
- CCV技術
- 防衛大学校の理工学研究科後期課程について
- プラント入力マッピング法を適用したディジタルモデルマッチング飛行制御系の設計
- モデルフォロイング制御とフライトコントロ-ルシステムへの適用
- フライトコントロ-ラのための制御理論 (21世紀への宇宙航空)
- 適応制御理論の動向 (適応制御の最近の動向)
- フェイルセ-フと制御システム設計
- フライトコントロ-ルの現状とその動向
- 4輪操舵車の適応形ヨ-レ-ト,横加速度およびD※制御系の設計