車体側構強さ計算の電子計算機による高速化
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
材料力学教育資料調査分科会報告(工業教育特集号)
-
車体側構強さ計算の電子計算機による高速化
-
〔781〕電子計算機による車体側構の応力決定 : D.N.de G.Allen & D.W.Windle, Proceedings of a Simposium on the Use of Aluminium in Railway Rolling Stock, 1960-5-27,p.23〜32,図5,表9,The Institution of Locomotive Engineers & The Aluminium Development Association, London
-
〔467〕客車車体の最近の強度計算法〔M.Rauscher & R.Boesch, Aluminium Suisse, 1960-3,Annee10,No.2,P.141〜145,図3,表2〕
-
〔246〕客車車体側構の強度計算法の研究〔W.Doring, Deutsche Eisenbahn Technik, 1961-7,Jg.9,Ht.7,S.359〜368,図20,表2〕
-
鉄道車両車体の構造強度論の展望
-
〔62〕車体の強度計算法, F. Bijl, Eis. -bahn-techn. Rdsch., 1960-7, Jg. 9, Ht. 7, S. 305〜312, 図11, 表5
-
〔388〕車体の構造計算にクロス法を応用するに当たっての考察〔G. Meyus, Eis.-bahn-techn. Rdsch., 1958-3, Jg. 7, Ht. 3, S. 101〜111, 図17, 表3〕
-
鉄道車両側構強度計算法の展望
-
〔692〕軽量溶接鉄道車両の強度〔Ad.-M.Hug, Glasers Annalen, 1957-5, Jg.81, Ht.3, S.83〜87, 図12〕
-
〔369〕ドイツ連邦鉄道における車両の強度試験〔Anton Panny, Eisenbahn Ingenieur, 1956-11, Jg.7, Ht.11, s.281〜287, 図18〕
-
〔268〕光弾性学によるサンドウィッチ構造の研究〔E.Zellerer u.Dr.Krettner, Glasers Annalen, 1956, Jg.80, Ht.3, s.87〜92, 図12〕
-
〔298〕鋼製路面電どう車の荷重試験〔W.Petzold, Glas ersAnnalen, 1955-1, Jg.79, Ht.1, s.14〜16, 図3〕
-
〔167〕客車と飛行機の設計〔E.J.W.Ragsdale;Railway Age.vol.120,No.11.1949-3-16.p.542-544〕(11.鐡道および鐡道車兩)
-
〔74〕"Denver Zephyrs"號列車の改造修繕〔Railway Age.May 28,1949.Vol.126,No.22 pp 32(1084)/34(1086)〕(11.鉄道および鉄道車両)
-
列車走行音の発生と車内への伝ぱに関する一考察 : 狭帯域周波数分析結果に基づく検討
-
4・7・2 鉄道車両(4・7 交通機械の振動,4.機械力学,機械工学年鑑)
-
弾性車輪の騒音振動特性について : 第3報,軸方向振動応答特性の各種防音対策車輸との比較
-
弾性車輪の騒音振動特性について : 第2報,半径方向振動応答特性の理論解析法
-
弾性車輪の騒音振動特性について : 第1報,走行試験における各種防音対策車輪との比較
-
弾性車輪の騒音振動特性について : 第4報,半径方向に落重衝撃を受けた場合の応答
-
中間位置でねじり受けた断面変形が有意な角筒への端板および隔壁の影響
-
中間位置でねじりを受けた断面変形が有意な角筒への端板および隔壁の影響
-
〔1033〕路面電車車体・バス車体に関する静的,動的ひずみ測定, V. Leuzzi, Ingegneria Ferroviaria, 1961-1, Vol.16, No.1, p.3〜18, 図23
-
車体側構強度計算機による高速化
もっと見る
閉じる
スポンサーリンク