〔330〕電気駆動の作用を受けるクレーントロリにつり下がる荷のゆれの除去〔М.М. Перельмутер и Л.Н. Поляков, Известия высщих угебних заведений, 1971-7,Том 14,Но. 7,стр. 769〜774,図5〕

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概要

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• 一般社団法人日本機械学会の論文

著者

• 大沢 水澄

  職業訓練大学校

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• 〔462〕まがりばかさ歯車の接線方向の修整と曲げ疲れ強さ〔В.Н. Залребельный и В.И. Рудницкий, Вестн мащиностр, 1972-2,Том 52,Но. 2,стр. 12〜15,図4〕
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• 〔450〕パイプ円形継手の溶接-種々の方法の比較, 〔H.Ehrenberg, Rohre Rohreleitungsbau Rohrleitungstransport, 1971-12,Jg.10,Ht.6,S.329〜333,図8,表3〕
• 〔425〕国際単位系, 〔M.Fussel, ford.u.heben, 1972-2,Jg.22,Nr.2,S.71〜75,表3〕
• 〔424〕浸炭歯車の曲げによる疲れ抵抗に関する浸炭深さと心部のかたさの影響, 〔K.Funatani, Traitement Thermique, 1972,No.63,p.41〜50,図17,表2〕
• 〔395〕中空および充実円すい形クレーン柱のたわみ〔Б.И. Жермунский, Строителъные и дорожные машины, 1971-5,Том. 16,Но. 5,стр. 17〜18,図3〕
• 〔394〕浴そう形パレット内の長尺材〔Mehne, Maschinenmarkt, 1972-1,Jg. 78,Nr. 6,S. 111,図2〕
• 〔393〕たわみに関する中間そう入部材を有するクレーンジブの計算〔О.Ф. Уаров, Строителъные и дорожные машины, 1971-9,Том. 16,Но. 9. стр. 26〜29,図4,表2〕
• 〔385〕鋳鉄の溶接〔E.O. Dessel, Gieβerei-Praxis, 1972-6,Ht. 6,S. 100〜103,図9〕
• 〔355〕重荷重平歯車のスコーリング抵抗に関する歯形修整の影響〔M. Yokoyama, J. Ishikawa, and K. Hayashi, Wear, 1972-2,Vol. 19,No. 2,p. 131〜141,図12,表2〕
• 〔351〕接着技術における構造形〔E. Heitz, Indust.-Anz., 1971-10,Jg. 93,Nr. 88,S. 2185〜2189,図13〕
• 〔337〕門形クレーンの騒音と振動の減少法〔В.А. Аыафров, Г.В. Бутаков, Н.В. Илюхин, иС.А. Чуприков, Известия, 1972-1,Том 26,Но. 1,стр. 19 〜21,図4,表2〕
• 〔336〕電気ホイスト付標準天井クレーン用最適の走行 : 巻上電動機〔P. Daniel, Schweiz. Techn. Z., 1972-2,Bd. 69,Nr. 5,S. 69〜85,図25〕
• 〔335〕フォークリフトの安定度〔Deuts. hebe-u. Fordertechn., 1972-5,Jg. 18,Ht. 5,S. 96〜100,図5〕
• 〔334〕無室バケットホイールの掘さく過程〔H. Krause, Deuts. hebe-u. Fordertechn., 1972-5,Jg. 18,Ht. 5,S. 69〜76,図10,表3〕
• 〔333〕熱い環境でのクレーン運転室と運転台の温湿度検査法〔H. Marzulla, Stahl u. Eisen, 1971-10,Jg. 91,Nr. 22,S. 1288〜1290,図5,表1〕
• 〔332〕ロープ支持ラチスクレーンブームの解析〔E.J. Vroonland, Society of Automotive Engineers, 1971-9,p. 1〜7,図3〕
• 〔330〕電気駆動の作用を受けるクレーントロリにつり下がる荷のゆれの除去〔М.М. Перельмутер и Л.Н. Поляков, Известия высщих угебних заведений, 1971-7,Том 14,Но. 7,стр. 769〜774,図5〕
• 〔327〕プロジェクトエンジニア用必須の溶接知識〔E.Fuchs, Brit.Chem.Eng.&Proc. Tech., 1971-10,Vol. 16,No. 10,p. 905〜911,図12,表4〕
• 〔256〕大きなリンクチェーン駆動の運動問題〔Klepzig Fachberichte, 1971-8,Jg. 79,Ht.8,S.437〜442,図7,表1〕
• 〔253〕平歯車の負荷計算〔I. Maier, Antriebstechnik, 1972-1,Jg. 11,Nr. 1,S. 9〜15,図12〕
• 〔185〕曲げけたに対する価格的に最適の断面形〔W. Warkenthin, Hebez. u. Fordermitt., 1972-5,Jg. 12,Ht. 5,S. 130〜134,図13〕
• 〔184〕クレーンジブの初期曲がりの応力状態への影響〔О.Ф. Чваров, Строительные и дорожные машины, 1971-3,Том 16,Но. 3,стр. 19〜21,図5,表3〕
• 〔183〕ふ頭クレーンの平衡のとれたグラブウィンチ〔Б.И Жермунский и В.А. Пелипенко, Механизачияи автоматизация производства, 1971-7,Том 25,Но. 7,стр. 3〜32,図3,表1〕
• 〔182〕グラブバケットのリクレーム量を決める問題〔А.Б. Филяков, Изв. ьуз машиностр, 1971-9,Но. 9,стр. 141〜145,図2〕
• 〔181〕ロープ式2シェルバケットの構造的特徴〔J. Dentgen, Indust.-Anz., 1971-11,Jg. 93,Nr. 95,S. 2353〜2356,図15〕
• 〔180〕積換え時, 大きな運搬能力を持つ他の装置が取替えられるか〔D. Severin, Techn. Mitt. Krupp-Werksber., 1971-3/4,Bd. 29,Ht. 3/4,S. 141〜146,図10〕
• 〔179〕LandskronaのOresundsvarvet AB用新形クレーン〔H. Perschmann, Techn. Mitt. Krupp-Werksber., 1971-3/4,Bd. 29,Ht. 3/4,S. 135〜140,図12〕
• 〔178〕最高の耐荷力と大きな揚程用巻上装置〔K. Macrander, Techn. Mitt. Krupp-Werksber., 1971-3/4,Bd. 29,Ht. 3/4,S. 91〜92,図5〕
• 〔177〕トロリの車輪荷重によるクレーン上弦の応力〔F. Sedlmayer, Techn. Mitt. Krupp-Werksber., 1971-3/4,Bd. 29,Ht. 3/4,S. 85〜90,図7〕
• 〔176〕熱い金属クレーンの保守-II〔K.Y. Pai, M.P. Rao, and M.M.L. Khullar, Techn. J. Tata Iron Steel Co., 1971-2,Vol. 18,No. 2,p. 43〜55,表5〕
• 〔175〕クレーン緩衝器〔H. Neuhaus, Stahl u. Eisen, 1971-9,Jg. 91,Nr. 20,S. 1150〜1152,図2〕
• 〔174〕振り子式制限器の加速度〔H. Berger, Deuts. hebe-u. Fordertechn., Sonderh., 1972-6,Jg. 18,Ht. 6,S. 52〜54,図3,表3〕
• 〔173〕ケーブルドラムとテンダ用ケーブルの研究〔H. Muller, Deuts. hebe-u. Fordertechn., Sonderh., 1972,Jg. 18,S. 75〜78,図24〕
• 〔172〕運搬最適の特殊問題〔M. Heym, Deuts. hebe-u. Fordertechn., Sonderh., 1972,Jg. 18,S. 69〜74,図9〕
• 〔171〕門形クレーンのダブルリンクの実際の点軌道〔B.J. Shermunski, Hebez. u. Fordermitt., 1972-6,Jg. 12,Ht. 6,p. 170〜172,図5,表2〕
• 〔170〕溶接船構造用鋼の損傷事件〔H. Neuhaus, Stahl u. Eisen, 1971-9,Jg. 91,Nr. 20,S. 1150〕
• 〔122〕ボルト継手のこわさ研究〔R. Plock, Indust.-Anz., 1971-10,Jg. 93,Nr. 82,S. 2041〜2045,図7〕
• 〔81〕自動倉庫用サイクル時間の基礎〔J. Gudehus, Deuts. hebe-u. Fordertechn. Sonderh., 1972,Jg. 18,S. 63〜68,図9,表6〕
• 〔80〕曲げを受ける溶接けたの変形と応力〔И.П. Байкова, Б.В. Гринберч, Б.С. Тен, и Т.С. Каднымов, Сварочное производство, 1971-5,Том 439,Но. 5,стр. 1〜3,図2〕
• 〔28〕計算上の新しいスプライン継手〔Г.И. Скундин и В.Н. Никитин, Тракторы и сельхозмащины, 1971-3,Но. 3,стр. 17〜19,図4,表1〕
• 〔27〕焼入れ歯車の打撃疲れ強さ〔Р.М. Пратусевич, Д.Н. Рещедов, и А.С. Литвак, Конструи рование, расчет, 1971-10 Том 51,Но. 10,стр. 9〜11,図6〕
• 〔25〕内歯車とそのかみあい干渉〔H. Korner, antriebstechn., 1971-8,Jg. 10,Nr. 8,S. 297〜300,図1〕
• 〔1〕鋳鉄制動輪の熱処理技術〔М.П. ьраун, И.Г. Неижко, И.Б. Коган, В.А. Мищакин, Ю.В. Чаплычини. П.А. Горовой, Технолощя и орчанизация прочзьодства, 1971-5,Но. 5,стр. 47〜48,図1〕
• 〔617〕塔形旋回クレーンの走行装置の負荷の決め方〔I.T. Kogan and L.M. Wolin, Hebez. u. Fordermitt., 1971-8,Jg. 11,Ht. 8,p. 229〜232,図4,表1〕
• 〔616〕クレーンけた-トラック〔N. Deissler, Deuts. hebe-u. Fordertechn., 1972-4,Jg. 18,Ht. 4,S. 41〜44,図11〕
• 〔615〕かさものコンベヤのガイドシステムの運動の研究〔K. Heptner, Deuts. hebe-u. Fordertechn., 1972-3,Jg. 18,Ht. 3,S. 55〜58,図11〕
• 〔557〕許容過負荷〔H. Rettig, Maschinenmarkt, 1971-9-24,Jg. 77,Ht. 77,S. 1762〜1765,図9〕
• 〔556〕もっと小さく作れる〔K.H. Wurst, Maschinemarkt, 1971-9-7,Jg. 77,Ht. 72,S. 1652〜1654,図5〕
• 〔555〕歯車減速機の経済的選び方〔J.K. Ayton and J.W.H. Nicholson, Chart. Mech. Engr., 1971-7,Vol. 18,No. 7,p. 259〜260,284,図1,表1〕
• 〔545〕溶接構造材の疲れ強さの決定適用への寄稿〔F. Blume, Schweisstechn., 1971-6,Jg. 21,Ht. 6,S. 264〜270,図8,表6〕
• 〔527〕自動倉庫を加熱する〔A.A. Field, Heat. & Vent. Engr. & J. Air Cond., 1971-10,Vol. 45,No. 531,p. 169〜170,図4〕(文献紹介)
• 〔526〕天井クレーンの走行車輪の組立精度〔В.А. Труменв и Ю.Н. Кулаков, Механиз и Авмонаниз Лроизв, 1971-4,Том 25. но. 4 стр. 28〜31,図5〕(文献紹介)
• 〔504〕はがねリンクベルト上のチェーンブシュと歯面間の力と運動〔P. Hirt, ford. u. heben, 1971-9,Jg.21,Nr.12,S.739〜746,図23〕(文献紹介)
• 〔503〕歯車の歯の間の誤ったかみ合わせ〔C.E. Gay, Mach. Des., 1971-5,Vol.43,No.5,p.124〜128,図5〕(文献紹介)
• 〔500〕つり合いの取れた歯車は寿命, 精度に対して費用がかかる〔Power, 1971-6,Vol.115,No.6,p.95〜96,図4〕
• 〔484〕北国作業におけるクレーンK-161C〔Е.С. Иатвейлук, Строительные и дорожные иашины, 1971-2,Том. 16,Но. 2,стр. 4〜6,図1,表1〕
• 〔483〕塔形旋回クレーン作業の損傷防止に際し建築業者の責任範囲〔H. Gottling, Maschinenschaden, 1971-2,Bd. 44,Ht. 2,S. 41〜54,図44,表1〕
• 〔482〕巻上げ装置用過負荷しゃ断〔E. Klar, Deuts. hebe-u. Fordertechn., Sonderh., 1972-1,Jg. 18,Nr. 1,S. 41〜43, 図6〕
• 〔481〕電動ホイストのロープ力の動力学と過負荷スイッチ〔P.H. Mertens, Deuts, hebe-u. Fordertechn., Sonderh., 1971-11,Jg. 17,Nr. 11,S. 74〜76,図5〕
• 〔480〕FEMホイスト設計則は使用者に何を意味し得たか〔Mech. Handling, 1971-9,Vol. 58,No. 9,p 61〜62,図1〕
• 〔477〕直交板の完全溶込みでのT形継手〔С.В. Рудь и А.Л. Зайцев, Лроцзводство, 1971-4,Но. 4,стр. 45〜46,図4,表1〕
• 〔461〕VI部-騒音の発生を管理する〔G.M. Diehl, Compr. Air Mag., 1971-7,Vol. 76,No. 7,p. 7〜11,図12〕
• 〔460〕遠心力カップリング〔H. Potschke, Getriebe Motoren Antriebselemente, 1971-1,Bd. 10,Nr. 1,S. 7〜8,図1〕
• 〔459〕小歯車バランサの集合条件〔А.И. Седов, Вестник машиностроения, 1971-2,Том. 51,Но. 2,стр. 42〜43,図2〕
• 〔457〕機械加工の合理的方法による歯車の曲げ強さの増加〔И.Н. Карташов и Ф. И. Шпирбков, Мехнолопия и орланизация, 1971-1,Но. 1,стр. 29〜31,図4〕
• 〔456〕正確なピッチ検査〔J.E. Sharpe and J.D. Smith, J. Mech. Engng., 1971-2,Vo. 13,No. 2,p. 116〜118,図2〕
• 〔455〕歯車の設計問題を解析するために最近の資料を見る〔Prod. Engng., 1971-7,Vol. 42,No. 12,p. 41〜43,図2〕

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