気化器付き火花点火機関の過度運転時応答特性
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概要
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気化器付き4気筒火花点火機関を加速運転し,気化器と吸気管内の燃料輸送過渡特性さらにそれが機関性能に及ぼす影響を調べた.その結果,気化器メインノズルからの燃料噴出開始は絞り弁開速度の増大に伴って遅れ,吸気管内燃料液膜流速は弁開速度に関係しており,ある弁開速度で極大値を示すことがわかった.さらに過薄混合気の形成は気化器燃料噴出遅れよりも吸気管内燃料液膜の輸送遅れが大きく影響することが明らかになった.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1984-12-25
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