再生器マトリックスの流動損失と伝熱性能 : 発ぽう金属の場合
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
スターリング機関再生器のマトリックス材として発泡金属を取上げ,その流動損失ならびに伝熱性能を定常流実験により調べた.4種類の試料の実験結果より,幾何学的形状に無関係にレイノルズ数の関数として摩擦係数ならびにヌセルト数に与える単一の実験式が各々について得られた.また,前報にて報告した積層金網との性能比較を行い,スクーリング機関への適用性を検討した.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1983-09-25
著者
関連論文
- 小型発電機用スターリングエンジンの開発に関する基礎研究 : (第2報, シミュレーション計算によるエンジンの性能予測法)
- スターリング機関性能に及ぼす再生器形状の影響 : 第2報,再生器断面径
- スターリング機関性能に及ぼす再生器形状の影響 : 第1報,再生器長さ
- スターリング機関再生器の複合メッシュマトリックスによる性能向上
- 10.新形機関, 複合機関(エンジンシステム機械工学年鑑(1997年))
- 模型スターリングエンジンを教材としたCAD/CAE教育
- セミフリーピストンスターリングエンジン再生器の複合メッシュマトリックスによる性能向上
- スターリング機関再生器性能に及ぼす金網素線径の影響
- 再生器設計における最適マトリックスの選定手順について : 積層金網の場合
- 再生器マトリックスの伝熱性能 : 金網積層の場合
- 再生器マトリックスの流動損失と伝熱性能 : 発ぽう金属の場合
- 再生器マトリックスの流動損失 : 金網積層の場合
- 局部表面加熱,他面に熱伝達のある厚板の非定常温度挙動
- データに見る舶用ディーゼルエンジンの特徴(その2)
- データに見る舶用ディーゼルエンジンの特徴(その1)
- 10・9 スターリングエンジン(10.内燃機関,機械工学年鑑)
- 半円形環状切欠をもつ厚肉円筒のねじり
- 付加円孔による円孔まわりの応力集中緩和
- 非混合流体の直接接触凝縮に関する研究 : 冷水面上へのR-11蒸気の凝縮
- 2サイクルディーゼル機関の掃気(科学技術研究所年報第9号)
- クランク室圧縮形ニサイクルガソリン機関の掃気作用に及ぼす給・排気管長の影響
- クランク室圧縮形二サイクルガソリン機関の掃気作用に及ぼす給・排気管長の影響
- 排気ガス法による二サイクル機関の給気効率の測定
- 排気ガス法による二サイクル機関の給気効率の測定
- ファンブレーキに関する研究
- 明治大学 理工学部 機械設計研究室
- ディーゼル機関排気弁まわりの流れの研究 : (その2三次元流における排気弁まわりの流れの研究)
- ディーデル機関部吸・排気系の流れの研究 : (その1吸気弁まわりの流れの二次元的研究)
- エンジン指圧計における零点移動特性の改善に関する研究
- 頂部に掃・排気弁をもつ二サイクル機関の掃気に関する検討
- タイトル無し
- タイトル無し
- タイトル無し
- :(Part I, Relation between the Flow Pattern and Flow Quantity for Two Dimentional Flow and Analysis of its Flow Pattern)