自動車室内温度分布解析に基づいた乗員の温冷感予測
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概要
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Thermal comfort in an automobile is predicted with numerical simulation. The flow field and temperature distribution are solved with a grid system based on many small cubic elements which are generated automatically with cabin and passenger configuration. Simulation of temperature is combined with simulation of cooling cycle and calculation of heat transfer at the wall including solar radiation to treat transient and actual driving conditions of the vehicle. In order to evaluate thermal comfort, transitional effective temperature is calculated from simulated thermal conditions and physiologic values which are calculated by a simple model of human thermal system. This system can well predict thermal sensation of passengers in a short period of time.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1999-12-25
著者
-
中村 佳朗
名古屋大学工学部
-
中村 佳朗
名大工
-
片岡 拓也
三菱自工
-
中村 佳朗
名古屋大学
-
片岡 拓也
三菱自動車工業(株)乗用車技術センター研究部
-
片岡 拓也
三菱自動車乗用車技術センター
-
片岡 拓也
三菱自動車工業 乗用車技セ
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