浮上式鉄道用超電導マグネットの振動特性に関する研究 : 第1報, 内槽の振動加速度と冷媒消費量を抑制する方策
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概要
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Superconducting magnets (SCM) for Maglev Vehicles are vibrated by several mechanical and electro-magnetic disturbances. The main disturbance is the vibration caused by the magnetic field fluctuation, which arises from the ground coils. Heat load and vibration characteristics under these conditions have been evaluated by electro-magnetic disturbance tests to simulate the actual running condition. Through the electro-magnetic disturbance tests with an initial type SCM which was made in 1990 on an experimental basis, it became clear that the heat load was more than several 10 W under a specific frequency, which exceeded the cryogenic refrigeration capacity. The heat load is increased at the same frequency by the increase of the acceleration of the inner vessel. From the results of the experiments and vibration analysis, it became clear that increasing the stiffness of the outer vessel decreases the amplitude of vibration of inner vessel. The heat load decreases for the amplitude reduction of the inner vessel vibration.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1998-11-25
著者
-
寺井 元昭
東海旅客鉄道(株)
-
寺井 元昭
Jr東海
-
寺井 元昭
Jr東海 リニア開発本部
-
山口 孝
三菱電機
-
村瀬 成一
三菱電機(株)系統変電・交通システム事業所
-
山口 孝
三菱電機(株)系統変電・交通システム事業所
-
赤木 秀成
三菱電機(株)系統変電・交通システム事業所
-
地蔵 吉洋
三菱電機(株)系統変電・交通システム事業所
-
忍 正壽
東海旅客鉄道(株)
-
忍 正壽
東海旅客鉄道
-
赤木 秀成
三菱電機
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