磁気浮上列車用超電導磁石の振動特性と内槽支持方法
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概要
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The purpose of this study is to investigate the relation between vibration and heat generation in superconducting magnets (SCMs) for magnetically levitated vehicles, and to determine the SCM structure which reduces heat generation. Thus, two experimental SCMs are designed and produced. First, vibration tests are performed, in which electromagnetic forces due to the ripple magnetic fields from ground coils are applied to the outer vessels of these SCMs. These results clarify vibration modes causing high heat generation in SCMs, i. e., a torsion, a bending, a yawing, and a rolling mode. Second, some eigenvalue analyses involving variation of positions of load supports for an inner vessel are performed, using a simple finite element model. These results are used to determine the optimum supporting method of inner vessels which prevents the resonances with the vibration modes causing high heat generation.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1996-11-25
著者
-
岩松 勝
(財)鉄道総合技術研究所
-
岩松 勝
財団法人 鉄道総合技術研究所
-
岩松 勝
(財)鉄道総合技術研究所企画室
-
坂本 茂
(株)日立製作所
-
寺井 元昭
東海旅客鉄道(株)
-
園部 正
(株)日立製作所日立工場
-
滝澤 照広
(株)日立製作所日立工場
-
滝沢 照広
(株)日立製作所日立工場
-
鈴木 栄司
(財)鉄道総合技術研究所
-
大石 郁夫
東海旅客鉄道(株)
-
坂本 茂
(株)日立製作所機械研究所
-
坂本 茂
(株) 日立製作所機械研究所第4部
-
平田 東助
(株)日立製作所機械研究所
-
田中 基八郎
(株)日立製作所機械研究所
-
鈴木 史男
(株)日立製作所日立工場
-
西 和宏
東海旅客鉄道(株)
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