吸出し管内渦振動の給気とフィンによる抑制
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
This paper presents experimental studies for two techniques by which restrain whirl vibration in a draft tube which occurs under partial load operation of Francis-type water turbines. One is to admit air into the draft tube and the other is to attach fins on the upper draft tube liner. Tests are performed using a model turbine of 176(m-kW) in specific speed and 355. 6mm in discharge diameter. The results are that the air admission always effectively restrains the amplitude of the pressure fluctuation for the high-frequency components, while for the low-frequency components it restrains the pressure amplitude only in the low cavitation number range. Also, in the a high cavitation number range, it unexpectedly magnifies the pressure amplitude, and fins restrain the low-frequency pressure amplitude throughout the whole cavitation number range.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1993-02-25
著者
関連論文
- プラズマ粉体肉盛溶接法によるオーステナイト系合金-SiC 複合材料の耐壊食性および耐摩耗性挙動
- 水力発電における非定常流れ解析の適用
- 土砂摩耗と壊食の複合損傷に関する基礎的研究 : 第2報, 水路による実験
- 各種実験法による水車材料の耐土砂摩耗性評価 : 微視的摩耗形態の検討
- モード付加質量を考慮した流体構造連成振動解析
- 超高落差ポンプ水車ランナの変動応力低減
- 流体中の2円板の連成振動 : 実験による研究
- 流体中の2円板の連成振動 : 理論式による研究
- 小キャビテーション係数まで性能が変化しない高比速度力プラン水車用適列翼形
- 微小前縁形状差によるサブキャビテーション翼列性能の著変
- 水車吸出管の内部流れへの乱流解析の応用
- 吸出し管内渦振動の給気とフィンによる抑制
- 9. 流体機械 : 9・2 水車およびポンプ水車 (機械工学年鑑(1990年)流体工学)
- 土砂摩耗と壊食の複合損傷に関する基礎的研究 : 第1報,水中噴流による実験
- 高比速度カプラン水車用翼列のサブキャビテーション性能 : 第1報,3%厚みの優秀適列翼形
- フランシス形ポンプ水車の水車段状特性 : 第2報,ランナ形状要素の実験的検討
- 研究開発とコスト