既燃ガス中に噴射された新気の発光と着火
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概要
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A fresh fuel-air mixture is injected in the form of a small weak jet into high-temperature burned gases, and ignition delays are measured to obtain the effects of burned-gas addition to the fresh mixture on the preflame reaction for ignition. The delay time up to the luminous emission shows characteristics of no fuel sensitivity, short ignition delay, and small activation energy in this ignition system. Some components contained in the burned gases interact with the injected fresh mixture, and the intermediates created herewith will promote initiation reactions for the fuel ignition during the preflame period up to the luminous onset and real ignition.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1991-01-25
著者
-
太田 安彦
名古屋工業大学
-
太田 安彦
名古屋工業大学大学院機能工学専攻
-
門脇 敏
長岡技術科学大学大学院技術経営研究科
-
高橋 和
名城大学
-
古谷 正広
名古屋工業大学工学部機械工学科
-
門脇 敏
名古屋工業大学
-
寺田 耕
名古屋工業大学
-
稲田 研
(株)京セラ
-
古谷 正広
名工大
-
寺田 耕
愛知工業大学
-
門脇 敏
名古屋工大
-
古谷 正広
名古屋工業大学 大学院 機能工学専攻
-
古谷 正広
名古屋工業大学
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